Dispositions spécifiques
Endurance en Attelage
SOMMAIRE
PREAMBULE
II – ORGANISATION
II – EPREUVES
III – TECHNICIENS FEDERAUX
IV – CONCURRENTS
Art 4.1 –
Conditions de participation
Art 4.2 -
Tenue
V – PONEYS/CHEVAUX
Art 5.1 –
Conditions de participation
Art 5.2
- Harnachement et matériel
VI – NORMES TECHNIQUES
VII – DEROULEMENT
Art 7.1 – La
présentation et le contrôle de l’équipement
Art 7.2 –
Parcours
Art 7.3 – Inspections vétérinaires des
chevaux/poneys
VIII – PENALITES
IX – CLASSEMENT
PREAMBULE
Les épreuves
d’endurance en attelage, ouvertes à tous les équidés, sont des épreuves à vitesse imposée en terrain
varié ; elles ont pour but d’évaluer un ou plusieurs poneys /
chevaux, le meneur et son / ou ses équipiers dans diverses applications des
techniques d’endurance en attelage, dans les meilleures conditions de sécurité
et d’agrément.
Elles s’appliquent en
relation avec les dispositions techniques de l’endurance.
Une épreuve d’endurance en attelage se compose de deux
parties :
♦ La présentation
♦ l’ épreuve d’endurance à vitesse imposée en terrain varié
Les dispositions
spécifiques de l’Endurance s’appliquent pour tout ce qui ne figure pas au
présent règlement.
I – ORGANISATION
Cf
Dispositions spécifiques de l’Endurance : Chapitre I
II – EPREUVES
Epreuves |
Equidés |
Age des meneurs |
Club A / Club A Elite |
1 poney A |
12ans minimum |
Club Poney Solo / Club Poney Elite |
1 poney A, B, C, D |
12 ans minimum |
Club Poney Paire / Club Poney Paire Elite |
2 poneys |
16 ans minimum |
|
|
|
Club Trait
Solo / Club Trait Solo Elite |
1 trait |
|
Club Solo / Club Solo Elite |
1 cheval |
|
Club Trait Paire |
2 traits |
|
Club Paire /Club Paire Elite |
2 chevaux |
|
Club Team / Club Team Elite |
2 rangs poneys
ou chevaux ou traits |
III – TECHNICIENS FEDERAUX
Le jury est
composé au minimum de techniciens fédéraux N3 :
L’un des deux juges
est le Président du jury
IV – CONCURRENTS
Art 4.1 – Conditions de participation
Les concurrents
et les équipiers doivent être titulaires d’une LFC en cours de validité
EPREUVES |
AGE MINIMUM DU CONCURRENT (MENEUR) |
NIVEAU D’EXAMEN |
AGE MINIMUM DE L’EQUIPIER (NAVIGATEUR) |
Club A / Club A Elite Club Poney Solo / Club Poney Elite |
12 ans |
Galop 2 minimum pour les concurrents mineurs |
18 ans |
Toutes |
16
ans |
Galop 4 minimum
pour les concurrents mineurs |
16 ans |
·
Chaque attelage se compose au minimum d’un meneur et
d’un équipier.
·
Pour un attelage à deux rangs, un attelage se compose
au minimum d’un meneur et deux équipiers, sauf pour les attelages de poneys
A / B et tandem : un seul équipier suffit.
·
Dans toutes les épreuves, le concurrent doit évoluer
avec le(s) même(s équipier(s), le(s) même(s) poney(s) / cheval(aux) et la même
voiture.
·
Sur le parcours, le meneur et le(s) équipier(s)
peuvent intervertir leur fonction si les conditions de participation sont
respectées.
·
Pour des raisons évidentes de sécurité, un équipier ne
peut s’éloigner de plus de 10 m de la voiture.
·
Un concurrent
de moins de 12 ans doit être accompagné par un équipier majeur et titulaire
d’une licence LFC.
Art 4.2 -
Tenue
La tenue doit
être correcte et adaptée.
Le port d’une
protection individuelle céphalique aux normes NF EN 1384 est obligatoire.
La tenue doit
être propre et adaptée à la discipline
V –PONEYS/ CHEVAUX
Art 5.1 - Conditions de participation
Les Poneys /
Chevaux doivent être âgés de 4 ans au moins.
Les Poneys /
Chevaux doivent être âgés de 5 ans au moins pour les épreuves ELITE.
Art 5.2 – Harnachement et matériel
La compétition
est ouverte à tous les attelages qui répondent aux critères suivants :
·
harnais
en bon état et bien réglés (sécurité,
solidité, bon état des cuirs, ajustage), adaptés à la discipline.
·
Voiture
hippomobile en bon état (propreté,
solidité, équilibre, freins, éclairage) et adaptée à la discipline
Le Président de jury peut soustraire du total des
points :
·
jusqu’à 5 points sur l’état des harnais
ne répondant pas aux critères demandés
·
jusqu’à 5 points sur l’état de la
voiture ne répondant pas aux critères demandés
Attelage Team
et Paire : 4 roues et 2 ou 4 freins obligatoires
Attelage
Solo : 2 ou 4 roues et reculement obligatoire si pas de frein
L’utilisation
d’une bride sans mors hackamore ou son utilisation conjointement avec un mors
est interdite. Il est interdit d’attacher la langue d’un cheval de quelque
façon que ce soit ou d’utiliser un anti-passe-langue indépendant.
Aucun dispositif
de harnachement entre les timoniers et les chevaux de volée ne doit gêner la
vision des timoniers.
Tout système de
leviers est interdit.
Le matériel suivant est obligatoire au
départ de l’épreuve :
Tout attelage n’ayant pas présenté
l’ensemble du nécessaire de réparation pour la voiture, se verra refuser le
départ, sauf si dans le temps imparti, il peut se mettre en conformité.
VI– NORMES
TECHNIQUES
Art 6.1 – Présentation et contrôle de l’équipement
A – Critères de jugement :
Maximum des points
pouvant être acquis ………………………………………………………………………..15 points
Le résultat obtenu
sera inscrit sur la feuille de présentation du juge.
Tout attelage n’ayant
pas obtenu 10 points à cette épreuve, se verra refuser le départ, sauf, si dans
le temps imparti, il peut se mettre en conformité.
B – Nécessaire de réparation pour la voiture :
Bombe anti-crevaison
dans le cas d’un attelage à roues gonflables, clefs adaptées à la voiture,
tournevis cruciforme et plat, 2 mousquetons, ruban adhésif, liquide de frein,
si le véhicule est équipé de freins hydrauliques.
Tout attelage n’ayant
pas présenté l’ensemble du nécessaire de réparation pour la voiture, se verra
refuser le départ, sauf si dans le temps imparti, il peut se mettre en
conformité.
Art 6.2 – Normes et conditions de qualification
EPREUVES |
TYPE D’ÉQUIDÉ |
DISTANCE |
VITESSE |
NOMBRE D’ETAPES |
CONDITIONS DE QUALIFICATION MINI |
Club A |
1 poney A |
10 KM |
8 à 10 km /h |
1 |
libre |
Club Poney Solo |
1 poney A, B, C, D |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
Club Poney Paire |
2 poneys |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
Club Trait Solo |
1 trait |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
Club Solo |
1 cheval |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
Club Trait Paire |
2 traits |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
Club Paire |
2 chevaux |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
Club Team |
2 rangs |
20 KM |
8 à 12 km/h |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Club A ELITE |
1 poney A |
2 X 10 KM |
8 à 10 km /h |
2 |
Classé sur une
épreuve Club A |
Club Poney Solo ELITE |
1 poney A, B, C, D |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Poney Solo |
Club Poney Paire ELITE |
2 poneys A BCD |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Poney Paire |
Club Trait Solo ELITE |
1 trait |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Trait Solo |
Club Solo ELITE |
1 cheval |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Cheval Solo |
Club
Trait Paire ELITE |
2 traits |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Trait Paire |
Club
Cheval Paire ELITE |
2 chevaux |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Cheval Paire |
Club Team ELITE |
2 rangs |
2 X 20 KM |
10 à 15 km/h |
2 |
Classé sur une épreuve Club
Team |
Exceptionnellement,
le Président de jury peut appliquer une vitesse inférieure dans le cas d’un
relief à fort dénivelé
VII - DEROULEMENT
Art 7.1 – La présentation et le contrôle
de l’équipement
La présentation de ce matériel se fera après le
contrôle vétérinaire initial et avant le départ. Le juge de cette épreuve
dispose de 10 minutes pour examiner l’ensemble de l’attelage
Il demandera au concurrent de rectifier lui-même les
réglages défectueux et autres nécessités.
Le juge de l’épreuve de vérification de sécurité se
réserve le droit d’empêcher le départ de l’attelage si les règles de sécurité
ne sont pas respectées.
Si l’équipement présenté ne correspond pas à celui
prescrit, le concurrent aura la responsabilité de le mettre en conformité avant
le début des épreuves et de le représenter au jury.
Un contrôle supplémentaire de l’équipement et du
harnachement pourra également se dérouler à l’issue de l’épreuve.
Le harnachement doit être parfaitement adapté au
poney / cheval et au caractère de l’épreuve.
Les cuirs et les aciers seront propres et bien
entretenus.
Le choix de l’embouchure est libre (mors en bouche
obligatoire).
Art 7.2 - Parcours
A – Particularités
1. Sont autorisés :
* la voix
* l’aide du
coéquipier
* L’arrêt
2. Sont obligatoires :
* le
franchissement par l’équipage au complet des lignes de départ et d’arrivée
* un fouet tenu
en main
3. Est interdit ;
* Tout système
d’attache du meneur à la voiture
B – Déclenchement du chronomètre
Il commence dès
le passage du premier antérieur poney / cheval entre les fanions d’entrée et
jusqu’au passage de l’essieu arrière entre les fanions de sortie.
Art
7.3 – Inspections vétérinaires des chevaux/poneys
Les inspections vétérinaires
concernant chaque cheval/poney se déroulent selon les dispositions spécifiques
de l’Endurance.
Toute élimination d’un
cheval/poney lors du contrôle vétérinaire initial ou intermédiaire, entraîne
l’élimination de l’attelage.
VIII – PENALITES
CF
Endurance : Chapitre 8
IX – CLASSEMENT
Le classement est établi
à partir des deux notes suivantes :
A- La
performance de chaque attelage est calculée en points selon la formule suivante :
((Vitesse x 2) – Vitesse mini) x 100
La moyenne des Fréquences cardiaques des équidés de l’attelage au contrôle vétérinaire final
Le total des points établissant le classement est obtenu
par :
·
la performance de l’attelage
·
les pénalités :
o
selon l’article 6.3 A des dispositions
spécifiques de l’Endurance
o
selon l’article 5.2 du présent
règlement
B- La note de présentation et de contrôle de
l’équipement (15 points maximum)
L’attelage
classé à la première place est celui qui a obtenu les plus grand nombre de
points dans l’ordre
suivant :
·
Catégories solo : attelages non
éliminé à l’arrivée
·
Catégories en paire : attelages
sans cheval éliminé à l’arrivée, puis attelages avec 1 cheval éliminé à
l’arrivée
·
Catégories en team : attelages
sans cheval éliminé à l’arrivée, puis attelages avec 1 cheval éliminé à
l’arrivée, puis attelages avec 2 chevaux éliminés à l’arrivée.
NB : Seuls sont
classés les attelages qui n’ont pas été éliminés lors de l’épreuve d’endurance